韩国国会昨天就济州航空空难首次举行调查听证会。有议员批评韩国的国内机场，预防鸟击方面的人员和设备不足。韩国国土交通部承诺将拨出更多资源来增加先进设备和人手。
空难发生当天，济州航空的机师曾报告在降落过程中发生鸟击事件，当局后来也在飞机引擎中发现了鸟的羽毛。有议员在听证会上透露，务安机场只有四名鸟只控制人员。
反对派共同民主党的议员指出，日本和美国的机场使用鸟类探测雷达和热像仪来防止发生鸟击，但韩国却仍采用气炮枪和火枪等传统方法驱鸟。
当地目前只有三个机场配备了热像仪，配备其他鸟类驱赶设备的机场则有两个，根本没有机场配有鸟类探测雷达。议员因此呼吁当局在15个国内机场\强制安装有关的雷达系统。
也有议员指出有八个即将建成的机场都位于主要的候鸟栖息地附近，当局有必要制定全面的预防计划。韩国国土交通部长承诺，将根据各机场鸟类活动的频率来确定资源投放并完善监督机制。
韩国国土交通部日前曾表示包括务安、光州、金海和济州机场等，全国七个机场里的九个航向台因为有混泥土和钢材等坚固结构而需拆除或重建。当局正考虑将有问题的航向台埋到地下，工程将在今年内完成。
