经济政策是下个月美国总统大选的重要竞选课题，当地的电动车工业甚至还跃升为两党候选人争取民心的焦点之一。尽管一些选民意识到提倡电动车的重要性，但也有不少人担心美国传统汽车制造业会因此流失许多工作岗位。
密歇根州的底特律是美国的汽车业重镇。在汽车业服务了30多年的潘尼贝克尔认为，美国的电动车制造业过度依赖来自中国的原材料，也不利当地的制造业和就业机会。
底特律汽车业员工潘尼贝克尔说：“政府试图迫使大家改用电动车，所有人都还没准备好，无论是消费者或基础设施。”
汽车业过去被喻为美国中产阶级的骨干，但这个情况已不复存在。从2000年到2010年，在全球金融危机的冲击下，密歇根州汽车制造业的工作岗位锐减了三分之二，2020年的冠病疫情再次重创汽车业。
密歇根州目前仍生产大量的燃油驱动车，但也为未来的电动车市场做准备。美国去年估计售出140万辆电动车，比前年多大约四成，但整体销售情况仍不如预期。尽管如此，电动车如何影响就业仍是一大争议。
马科姆社区学院人力持续教育、工程与先进技术课程帕特里克博士说：“许多关于电动车的政治言论浮现，但电动车时代已经到来，而且看来无法逆转。”
密歇根州大学高级经济师麦克威廉姆斯说：“不过多数分析师都认为生产电动车所需的员工将少于生产传统的内燃引擎汽车。”
电动车无疑是大势所趋，当地一些学校已经开办课程，教导有关生产电动车的相关技能，帮助学生应对未来的行业变化。