联合国指出，也门胡塞武装组织在红海袭击船只，严重影响航运，船运费也显著上涨。

根据联合国的统计，过去两个月，航运业者纷纷避开红海，绕道而行，导致苏伊士运河的商船流量减少四成以上，每星期通过苏伊士运河的集装箱货船也年比锐减67%。此外，油槽船流量也减少了近两成；运送谷粮和煤炭的船流量了也下降了6%。

联合国贸易和发展会议（UNCTAD）贸易物流分部、技术和物流司负责人霍夫曼说，自上个月初以来，从中国上海运出集装箱的平均收费率猛涨了1.22倍；从上海到欧洲的船运费也飙升了2.56倍。

红海和苏伊士运河是衔接欧洲和亚洲的主要航运路线，平时全球12%到15%的贸易，约相等于每年2万趟次的船运需经过红海；两成以上的集装箱贸易需经过苏伊士运河。