已失踪十年的马航MH370飞机出现新线索！英国研究人员发现，水下麦克风传来的信号，可能是找到MH370的关键，并相信已识别出水下麦克风信号是从飞机在南印度洋航程的最后阶段发出的。

英国《独立报》报道，MH370飞机是于2014年3月8日失联，至今已十年。当时飞机原定从吉隆坡飞往中国北京。飞机上的乘客与机组人员至今仍一无所知，引起广泛关注与评估。

英国卡迪夫大学（Cardiff University）上个月针对新发现的水下麦克风信号发表研究。研究人员指出，“剧烈”的海洋撞击，会产生能够穿过水传递到海底水听器（hydrophones，也就是水下麦克风）的声学特征，对此研究人员以发生于2013年的波音777-200飞机坠毁事件为例说明。

如果飞机以每秒200米的速度坠毁，卡迪夫大学的研究人员估计坠毁将释放出相当于小地震的能量。

据报道，官方搜索区的第七弧区，即MH370被认为坠毁的地方，距离澳大利亚开普·勒文（Cape Leewuin）的一个水声站不到2000公里。

在建议搜索的时间范围内，开普勒文记录到一个微弱的六秒信号，但研究人员表示，如果重新寻找飞机，其他信号也可能会被确认与之相关。

报道也指出，另一处位于印度洋的迪戈·加西亚（Diego Garcia）的水声站，在飞机失踪当儿也在运作。

卡迪夫大学数学学院讲师乌沙玛·卡德里（Usama Kadri）说：“我们的分析显示，之前飞机坠毁事件的压力信号在水听器上清晰可见，甚至在超过3000公里的距离上也能检测到。

研究人员：吁当局进行现场实验

“以MH370案例来说，官方调查的结论是，飞机一定是在第七弧区附近坠毁，这是飞机与国际海事卫星组织（INMARSAT）之间最后一次通信发生的点。”

根据这些发现，研究人员呼吁有关当局进行现场实验，包括在第七弧区域进行“受控爆炸或气枪测试”（controlled explosions or airguns），以监测在附近水声站接收到的信号冲击力。

据报道，这份于五月发表的研究，参考了2017年阿根廷海军潜艇ARA San Juan在阿根廷海岸失踪的搜索与救援任务。

水声技术帮助在潜艇爆炸一年后，通过使用手榴弹模拟爆炸并交叉参考潜艇失踪时的声音，在南大西洋3000英尺处找到了这艘潜艇。

然而，卡德里也阐明，其单位尚未找到具有足够确定性的信号，以启动对失踪飞机的新搜索。

他说：“但是，如果有关当局遵循这些的建议，我们可以评估所观察到的信号的相关性，可能为MH370的位置提供线索。”