印度首都新德里的民众长期饱受空气污染问题困扰。为了解决这一棘手问题，市政府出台政策大力推广电动车，包括推进公共交通领域电动化进程。不过分析指出政府想要有效落实政策，得先克服诸多困难挑战。
过去两个月，厚重雾霾笼罩印度首都新德里。这里是全球空气污染最严重的城市之一。推动全市汽车电动化是当地政府为改善空气质量，制定的长期对策。
终日穿梭在新德里道路上的三轮车电动化比例在所有领域中最高，但三轮车只占首都车辆总数的不到两成。一些已经改开电动三轮车的司机反映，政府设立的充电或更换电池设施不足以应付需求。
当地政府计划最迟在今年实现每售出四辆汽车中就有一辆是电动车的目标。加快公共交通领域电动化的进程也是政府的重点工作之一。
目前德里运输公司运营的3700辆巴士中，有800辆是电动的，也是全国范围最多的。德里更新版的电动车政策，着重于改装现有的燃油车。
新德里科学和环境中心电动车部门主任莫罕蒂说：“要在一辆旧车里安装新的电动动力系统费用太高，做法不实际所以被采纳。”
确保全市电动车基础设施足够完备则是令当局头痛的另一问题。
德里交通部长加洛特说：“因为如果要打造适合电动巴士的车厂，所需的时间,就算在很紧密跟进和监督下，也将耗时长达12到14个月。”
也有环保分子质疑，汽车实现电动化能否降低对环境的影响。他们指出电动车的广泛采用将加大对电网的依赖，目前当地电网主要由化石燃料发电。