Google旗下的Waymo无人驾驶计程车在2023年10月开始推出商业服务，开放民众搭乘，Waymo目前的车队数量约700台，累计已超过100万人次的搭乘。百度旗下的萝卜快跑，自2019年起进行测试运营，2021年正式发布，并于2022年在武汉正式开启商业化试点，成为大陆首个自动驾驶商业化试点企业。萝卜快跑累计服务订单数量已超过600万单，2024年首季提供的乘车服务约82.6万次，目前已有500多辆车的营运网路，计划2024年覆盖全武汉，投入1000辆无人车运营。Tesla的Robotaxi预计于2024年年底发布，预计将对无人计程车市场产生重大影响。

鸿海在电动车的布局方面，主要是与品牌客户合作，提供一站式购足服务，协助客户打造自己的电动车，从电脑控制晶片、电池、电机、电控到车体设计以及车用软体，不仅提供硬体的零组件服务，也提供软体服务以及整车软硬整合的服务。未来除了无人驾驶计程车之外，电动车也可以当作一个单独的储能系统，提供家庭的备用电源。一起来观看鸿海科技集团软体研发中心的智慧驾驶工程处杨昌桦处长分享的电动车发展趋势。

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