往返新马两地的跨境巴士将迈入绿能时代！马来西亚巴士服务业者汉达英达（Handal Indah）宣布，新马跨境电动巴士已展开试跑，计划今年末季正式上路。
《南洋商报》独家报道，汉达英达巴士公司副执行董事林镇芳证实，公司计划推出50辆纯电动巴士，在今年末季正式上路，当中包括新马跨境的接驳巴士服务。
她透露，4月已有八辆电动巴士在新山开跑，获得不少乘客的正面反馈。
“乘客们觉得很新奇，享受较安静的行程，慢慢越来越多人认识电动巴士。”
林镇芳表示，电动巴士会以新山区为中心，根据乘客量的需求增加服务趟次，巴士总站也会增设充电桩和维修站。
她希望电动巴士能为广大乘客提供焕然一新的通勤体验，体现公司推动绿色运输的决心。
电动巴士省40%营运成本 维修开销小
林镇芳指出，尽管电动巴士的入手价比柴油巴士高一倍，但在长期营运方面，电动巴士可节省高达30%至40%的营运成本。
此外，电动巴士的核心是电池，在维修方面更简单，能更规律地估算维修开销及控制营运成本。
相较之下，柴油巴士存在更多不确定因素，如巴士车龄、路况、驾驶与操作方式，维修开销不稳定。
林镇芳说，柴油巴士车龄越长，零件和设备就越容易磨损和老化，需要更频繁地维修和更换零件。公共巴士长时间高强度的营运以及司机的驾驶方式也会对引擎、刹车等重要部件造成损耗，需要公司定期检查和维修，开销庞大。
逐渐淘汰柴油巴士
林镇芳强调，公司不会贸然短期内完全转型，以电动巴士取代现有的柴油巴士。而是会分阶段地淘汰老旧的柴油巴士，再把这些巴士转售到其他国家。
她也称，电动巴士大大减少对柴油的依赖，降低二氧化碳排量造成的污染，对改善大气环境质量具有重要意义。