根据马来西亚政府统计，柔佛新山两个陆路关卡到今年底，通关者将会达到1亿3600万人次，下来估计会以每年15%速度增长，到了2025年将达到1亿5700万人次。当地政府因此认为，有必要尽早对两个关卡进行提升。
根据《中国报》报道，为了解决新山两个陆路关卡的交通问题，马来西亚内政部长赛夫丁纳苏迪安指出，有关单位已经开始实施21项改善方案。其中，15项方案已经完成，占总数71%，剩下的五项方案还在进行中，预计2025年2月全部完成。
此外，新柔捷运（RTS）预料将在2026年完工，并预计每小时可运载1万搭客人次。赛夫丁纳苏迪安也说，一旦新柔捷运通车，将有效改善现有交通堵塞问题。
赛夫丁纳苏迪安说，新山苏丹依斯干达大厦实施的逆向通道（contra lane）措施，也有效疏解通关人潮。
“以往，越堤族预计需要晚上11时才能顺利通关回到新山，如今在晚上8时或9时就能通关回到家休息。”
柔佛移民局员工宿舍的问题有待解决
另一方面，柔佛州移民局仍面对员工宿舍不足的问题，至今州内尚有145项申请列入等候名单。
另外，根据《星洲日报》报道，马国副首相法迪拉也宣布，当地政府将在两个陆路关卡装设77个摩托车自动通关系统（M-Bike），以应付日渐增加的通关摩托车。
他说，马国政府将在苏丹依斯干达大厦的新山关卡装设44个摩托车自动通关系统，至于第二通道的振林山关卡，则会装设33个。