连接马来西亚和中国的货运火车亚细安特快列车这个星期双向抵达终点雪兰莪和重庆。列车全程单向耗时14天，比海运所需的21天短了许多。首趟列车运载了电子和农产品。这项服务预计将提高跨境铁路连接性，推动区域贸易、降低物流成本。

首趟亚细安特快列车早前从雪兰莪双溪威站出发时引起各界关注，这是首个穿越马国、泰国老挝和中国的铁路服务。

马来西亚交通部长陆兆福说，他们讨论泛亚铁路网络已经30年了，但过去30年里没取得什么进展。现在希望随着马来西亚成为亚细安轮值主席，想重启商讨。当然这需要不同政府间的协调，这是个挑战但他们克服了它。

特快列车有20节车厢，可以运载40个标准集装箱。由于老挝和中国的铁轨轨距和泰、马不同，集装箱在泰、老边境需要更换车厢再续程。马来亚铁道公司目前安排每周两趟服务。

“但是我们希望未来可以每天发车，往返吉隆坡或双溪威和重庆。现在是第一阶段如果一切顺利，我们也很认真考虑未来安排客运列车。”

虽然列车服务才开始，业界专家预期它将促进铁路制造业的发展，并且可能降低物流成本高达三成。