新加坡航空公司在飞机餐频频挨轰之后做出一些调整，集团总裁吴俊鹏坦言，新航可以更快地按照乘客反馈作出应对，这是一个教训。

新航日前宣布将从明天（1日）起，恢复为中途、长途和超长途航班提供前菜，短途航班也将恢复提供餐包，中途和长途航班也会停止使用纸盒供餐。

吴俊鹏昨天（30日）接受媒体访问时表示，新航非常重视乘客的反馈，并会根据收集到的意见作出调整。

“我们一直在观察我们可以做什么来更好地提升乘客的体验，不管是头等舱还是经济舱。通过观察，很多前菜其实没有被吃完。同时，我们和乘客交流后获悉，他们喜欢更加丰盛的主菜。因此我们在2020年4月完成检讨，并改用一次性塑料盒来装主菜，容量比疫情之前使用的容器更大，重量平均增加了三成。”

但是随着更多乘客给予希望保留前菜的明确反馈，新航决定恢复供应这些食物。

吴俊鹏说：“我们能否做得更好？我相信我们可以更快地应对。因此这是一个教训。我们将继续推进经济舱的餐食。”

吴俊鹏透露，新航和酷航4月份的载客量达到270万人次，已经恢复到疫情前载客量的八成。

“我们非但没有缩减预算，目前飞机餐的预算还比疫情之前提高了20%左右。即使把通货膨胀的影响考虑在内，一部分的成本上涨，但飞机餐的预算也没有缩减。”

从善如流改善飞机餐摆盘

新航餐饮素质经理梁方来厨师也向媒体展示了最新的飞机餐。

他说：“如果把同一份海鲜河粉从一次性塑料盒倒到日常使用的餐盘里，你会发现其实份并不小。”

但是，他的团队仍然从善如流，听取乘客的意见进行改进。

比如上个月在社交媒体上被批“寒酸”和“像便利商店即食餐”的地中海风味鱼片，梁方来厨师和团队就更改了鱼肉和酱汁的摆放位置。

“我们把鱼肉放在一边，把香料酱汁淋在一半的鱼肉上。这样乘客可以看到另一半的鱼肉。希望这样可以让主菜看起来更加有食欲。”