本地共享脚踏车市场陆续有业者退出，提供这项服务的地点越来越少。不过业者认为共享脚踏车在本地仍有需求，希望提供更好的服务，提升顾客体验。

目前共享脚踏车服务大多集中在中部、南部和东部。拥有三万辆脚踏车的本地最大业者随行单车Anywheel就将大部分的脚踏车部署在这些地区。业者表示将服务集中在一定范围内有助管理，例如方便他们收回损坏的脚踏车。

随行单车Anywheel总裁泰昂说：“我们必须确保如果要扩大车队，就必须有能力负责任地处理好这些脚踏车，不对其他不使用我们服务的人造成安全隐患。”

业者希望对现有脚踏车进行改良，例如安装孩童座位。另一家业者HelloRide则在探讨推出更轻盈的脚踏车，以及可以大幅调低的座位。

HelloRide市场负责人谢鑫玉表示：“我们更加考虑的是如何提升，或是如何服务好用户最后三公里的路程。所以我们会把注意力都放在如何提升自己的服务质量。”

HelloRide目前的营业执照能在本地经营1000辆脚踏车，业者有意转为正式营运的执照，并扩大车队。