我国近期严加取缔非法跨境包车服务，马来西亚业者怨声载道，如今有业者就指，新加坡的私召车司机也非法跨境到新山载客抢生意。
全国私人出租车司机协会和全国德士师傅协会顾问杨涴淩表示，知道跨境点对点载客服务的需求，相关单位正在合作推动一个更公平的机制，以满足消费者需求。
近期，新加坡陆路交通管理局严加取缔马国非法跨境包车司机，导致司机不敢随意载客出入境新加坡，部分司机更因此违反与一些私人公司的载客协议，必须进行赔偿。
有马国跨境包车服务业者就告诉《中国报》，新加坡的私召车司机也经常跨境到马国旅游景点载客，抢他们的生意。
他指出，新加坡的私召车司机常在新山一些热门商业区、购物广场、酒店，以及位于依斯干达布蒂里的乐高主题乐园载客，并且收取高额的车资，抢占当地市场。
他说：“相比新加坡陆路交通管理局，我国（马国）的陆路交通局则‘和蔼’一些，未大肆取缔到本地载客的邻国私召车司机。”
《8视界新闻网》已经就此向马国陆交局发出询问。
杨涴淩：新加坡私召车不该跨境载客
也是新加坡全国职工总会助理秘书长的全国私人出租车司机协会和全国德士师傅协会顾问杨涴淩回复《8视界新闻网》询问时表示，目前收到的反馈都是针对非法跨境包车业者在新加坡载客的行为，但她表示，新加坡的私召车司机也不应该在马国提供这样的跨境载客服务，因为这是非法的。
她表示，知道跨境点对点载客服务有需求，并有潜力为新加坡的点对点载客司机带来额外收入。
她指出，两国目前已经有新马跨境德士服务计划，新加坡陆交局和全国德士师傅协会正合作推动一个更公平的机制，以在不影响新加坡点对点载客司机生计的情况下，满足消费者需求。
目前，在新马跨境德士服务计划下，两国共有最多400辆德士获准跨境营运，并可在对方指定的地点接载乘客。
