2026年起，从我国起飞的航班需使用可持续航空燃料。政府也将征收可持续航空燃料税，旅客因此得支付更高的机票价格。

新加坡民航局公布可持续航空枢纽蓝，目标是在2030年，把本地机场产生的国内航空碳排放，从2019年的水平减少两成，并在2050年达到国内和国际航空净零排放。

交通部长徐芳达为第二届樟宜航空峰会主持开幕礼时说，为达到目标，我国将要求从我国起飞的航班采用可持续航空燃料。我国的目标是把这类燃料的使用率，从2026年的1%，逐步调高到2030年的3%到5%。

徐芳达说，当局会密切留意未来几年的全球发展以及可持续航空燃料的普及和应用情况，才决定2026年以后的目标。他说，在作出决定时，我国会力求在经济竞争力和环境可持续性之间取得平衡。

另外，民航局将从2026年起征收可持续航空燃料税，用税收购买可持续航空燃料，并将采用定价模式。根据目前的估算，航班在2026年采用1%的可持续航空燃料，经济舱搭客直飞曼谷、东京和伦敦，机票价格将增加3到16元之间。我国将是全球首个征收这类航空税的国家。

另外，民航局也宣布，将成立中央采购单位，负责集中采购可持续航空燃料，以更好地控制成本。我国也会加大力度，争取在本地和本区域生产可持续航空燃料，并会加大在机队更新、改善营运等方面的投资。