陆路交通管理局将运营裕廊区域线的合同颁给新捷运和法国公共交通业者RATP Dev设立的联营公司SRJV，这意味着首次有外国业者进军本地的地铁领域。

陆交局的文告说，裕廊区域线的第一个执照期是九年，并能延长另外两年。政府将承担这段期间的车资收入风险，所有车资收入也将归政府所有，但业者在运营期间会获得一笔服务费用。如果运营期间表现卓越，业者可获得奖励金；如果表现不达标，服务费则会被扣除。

陆交局说，SRJV在竞标时提出的服务费大约是7亿5000万元，比SMRT地铁提出的低了大约8%，因此更具竞争力。

陆交局是在去年5月为裕廊区域线和跨岛线的运营业者进行招标。不过，当局表示，由于竞标者的建议书没有充分反映在六年后运营跨岛线的不确定因素，因此，当局决定先不颁发跨岛线的经营权合约。