地铁环线第六阶段延长线将开通，为提升乘客的通勤体验，陆路交通管理局将推出全新的指路系统，即日起邀请公众就设计样本提供反馈。

在吉宝路（Keppel Road）、广东民路（Cantonment Road）和爱德华太子路（Prince Edward Road）这三个新的地铁站于明年投入运作后，港湾站（HarbourFront）和滨海湾站（Marina Bay）之间的环线将闭合，届时乘客将需要在顺时针和逆时针方向的地铁服务路线中穿梭。

为了提供清晰的方向指引，帮助乘客确定环线的最有效路线，当局早前与50多名利益相关者，包括上班族、学生、老人和残障人士接触，从不同的通勤模式和需求中收集意见，以完善设计。

接下来，当局将从即日起（14日）至下周一（17日），在宝门廊站（Promenade Station）B号月台的墙边展示一些设计样本，公众可通过问卷调查，提供对静态路标、动态展板等样本的意见。

公众可通过扫描入口处、地铁闸门及月台处张贴的二维码填写问卷。问卷的链接是：https://form.gov.sg/67c6676f19881863129ad4c7

当局也将在这段期间的早上10点到晚上8点之间，派工作人员到场协助较不熟悉数码操作的乘客。

当局表示，将汇总所有反馈并改进设计，随后在所有环线地铁站落实。

每周几乎五天都会使用地铁环线的36岁服务业主管菲利普·洛德萨米（Philip Lourdesamy）受访时表示，他已经提交了反馈。

他透露，平时会从滨海市区线的樟宜上段地铁站出发，并在环线的麦波申站和碧山站之间穿梭，最终抵达南北线的诺维娜地铁站。

“确保我搭上对的地铁（班车）实际上非常重要，因为一旦你搭错了，就会增加不必要的出行时间。因此，拥有直观、清晰、简明的地图对我的出行也非常重要。”