我国推出首个“海事数码孪生”（Maritime Digital Twin）港口，有助提高航行安全、运营效率和环境可持续性。

交通部政务部长穆仁理在“第19届新加坡海事周”开幕仪式上致辞时表示，由海事及港务管理局同政府科技局、研究机构和业界合作伙伴开发的数码孪生港口是我国港口的动态虚拟模型，可整合不同来源的数据，提供平台共享信息。这将能够开发工具，优化港口效率，以及海底、海平面和海上的可靠性。

他举例说，数码孪生港口可以通过模拟情境和扩散模型，为安全加注甲醇、氨等替代燃料，提供标准作程序信息。

海事局将在今年稍迟时候，让首批用户试用数码孪生港口，之后再逐步扩大到整个行业。我国未来还可同其他国家和港口建立绿色和数码航运走廊（Green and Digital Shipping Corridors），将数码孪生港口扩展到全球海事生态系统。

另外，穆仁理宣布，海事局同新加坡高级海员联合会、精深技能发展局和其他劳资政伙伴合作，未来三年拨款850万元，支持增强版的劳资政海事培训奖励计划。

在增强版的计划下，培训课程时长从原本的31个月，缩短到22个月；培训津贴则从每月1200元，增加到2200元。有意从事海事业的中途转业者，也能获得经验丰富的船员指导。