市场观察人员预料，随着电动车的需求增加，拥车证成功标价在短期到中期内可能会上升。

受访的市场观察人员告诉新传媒英文新闻网CNA，本地对电动车的需求不断增加，尤其是中国品牌的电动车。其中，比亚迪（BYD）就占本地今年上半年新注册的电动车总量的四成以上。同时，其他中国品牌如小鹏（Xpeng）、极氪（Zeekre）的电动车也将进驻本地。

电动车商业资讯公司One Strategic Consulting LLC指出，更多品牌进驻本地市场，就意味着更多业者竞夺拥车证，从而推高成价。

中国电动车市场在本地取得增长，除了因为更多开车人士开始接受电动车，欧洲联盟和美国对中国进口的电动汽车加征关税，也促使中国汽车制造商转向更为友好的新兴市场。 

比亚迪新加坡授权经销商Vantage Automotive去年全年总共销售大约1400辆电动车，今年以来的销售量已经超过2千辆。

不过，非中国品牌的电动车却似乎无法分一杯羹。韩国现代汽车（Hyundai）新加坡代理Komoco Motors表示，通货膨胀上升、拥车证配额减少，加上中国制造的电动车价格低廉，使得公司的电动车销量没有增加。