樟宜机场将在2025年至2030年之间，逐步提高乘客和航空公司的机场收费。按照目前的机票价格计算，大多数从本地出发或经本地转机的航班经济舱的乘客费用增幅估计在1%左右或更低。

新加坡民航局和樟宜机场集团今天（7日）发布联合文告表示，未来六年将投资30亿元来提升第一至第四搭客大厦，上调费用是为投资提供资金，以及应对人力和能源等运营成本的增加。特别是过去几年有所增长的机场工作人员工资，预计将根据渐进式薪金模式等全国计划继续增长。

这些收费也将早前在疫情期间所做的投资考虑在内；相关费用在2020年4月1日至2022年11月1日之间保持不变，原本计划的调涨也被冻结，以帮助航空公司渡过危机。

离境乘客所付费用下来两年不变

目前，离境乘客所需缴付的乘客服务与保安费（PSSF）目前为46.40元。这项费用下来两年将保持不变，并从2027年4月1日开始，每年增加3元，直到2030年4月1日的最后一次调涨。

根据目前的机票价格，届时飞往泰国曼谷的经济舱费用增幅约为1%，而飞往日本东京或英国伦敦的费用增幅则不到0.5%。

至于在樟宜机场转机或过境的乘客，自2015年以来一直保持在6元的乘客服务与保安费将在2025年4月1日至2027年4月1日之间，每年调高3元，之后三年则每年调高1元。

以目前的价格计算，到时的费用增幅不到从伦敦经新加坡飞往澳大利亚悉尼的经济舱费用的1%。

这项费用调整适用于2025年1月1日起签发、2025年4月1日起出发的所有机票。

另一方面，为新加坡民航局提供运营资金的机场税（aviation levy），将在2027年4月1日进行一次性上调，从8元提高到10元。

不过，不管是离境、转机或过境乘客，下来六年的机场发展税维持在10.8元和3元不变。
 

航空公司首六个月可获回扣

目前有100多家航空公司在樟宜机场运营。集团对这些航空公司征收的降落、停泊和登机桥费用，从2025年4月1日起将每年调整一次。

目前，窄体A320飞机每次降落的费用约为1200元，头三年平均每年将调高110元，之后三年平均每年调高65元。

至于宽体A350飞机，目前每次降落的费用约为3600元，头三年平均每年将调高290元，之后三年平均每年调高100元。

民航局和樟宜机场集团已就机场收费调整与主要航空公司接触。为了协助它们过渡，集团将在2025年4月1日至9月30日的六个月内，就增加的费用提供50%的回扣。集团之后会向航空公司提供更多资料。

文告提到，民航局将继续与机场业者、航空公司、地勤服务供应商和其他公司，以及航空专业人士，共同发展我国的航空枢纽，包括通过有利的政策、法规、基础设施、安全监督，以及在可持续发展、创新、人力发展和网络安全方面的新能力。

“民航局和樟宜机场集团将继续与致力于发展我国航空枢纽的航空公司合作，支持他们扩大网络的计划。”