越来越多家长选择租用共享汽车，载送孩子上学。受访业者表示，按照收集的数据，今年使用的人数增加至少两成。

住在后港一带的管启盛在冠病疫情后卖掉车，改用共享汽车载送女儿到加东一带的中学上课。他每天开车往返约30公里，费用约15元。

管启盛说：“刚好在我家附近找得到车，有四、五辆车，就是走去就可以开走了。一个月20天，可能花300元、400元，如果搭德士或是自己有车，相差很多。”

共享汽车业者表示，清晨5点到7点的租车费便宜约一半，加上租车点多，家长更愿意使用。

共享汽车业者洪德耀说：“同期相比我们早晨时段的使用率，的确有了显著上升的趋势。上升有差不多两成之多。同样的人在同样的时段，去同样的地点，有重复性的路程，可以推断这些人是用来去接送孩子上学的。”

另一家共享汽车业者观察到，在清晨的同一个时段，今年的租用率同比增加约24%。业者认为共享汽车能提供家长更多弹性，尤其是拥有多个在不同学校上学的孩子。

另一家共享电动车业者则表示，近年来也观察到早晨尖峰时段的租用率增加约50%到70%。业者展开的调查发现，家长通常把孩子送到学校后会归还汽车，之后再搭乘公共交通工具上班。