捷星亚洲（Jetstar Asia）今天（31日）停业。自6月宣布停运消息以来，被裁的500名员工共发出了大约900份工作申请，超过一半的申请成功获得面试或录取机会。
新传媒英文新闻网CNA报道，捷星亚洲总裁约翰·西梅奥内（John Simeone）在最后一趟航班起飞之前，接受媒体访问表示，这些申请当中，有一些前职员有机会在机场贵宾室或在更广泛的旅游业就职。
他透露，剩余仍待业的前雇员中，有些人正在等待潜在雇主的回复、休息或是考虑转行。他也感谢来自各个为被裁雇员伸出援手的航空业和酒店业伙伴。
捷星亚洲将继续有大约70名员工留守到今年10月，以配合新加坡民航局（CAAS）的监管工作。另外还会有30名员工会留守到今年12月以协助公司关闭办事处等结业的相关行政工作。
捷星亚洲最后航班 空服员百感交集
捷星亚洲的最后一趟航班，是今天（31日）下午分从樟宜机场飞往马来西亚吉隆坡的3K 685航班。
临别在即，受访的两位空服员难掩不舍，紧紧相拥。（图：CNA/Raydza Rahman）
在捷星亚洲服务了13年的61岁空服员Jocelyn Chow表示，她虽然对捷星亚洲不再存在感到难过，但也很荣幸能在最后一趟航班上服务。
“今天早上起床时，我简直不敢相信。今天竟然是最后一天。”
她表示，希望能在这趟极可能是自己空服生涯最后一班航班中，为乘客留下深刻的回忆。
同为空服员的Flora Foo回顾自己14年的空服员生涯时说，“这虽然是一家廉价航空公司，但当乘客抵达时下机跟你说一句‘谢谢’，真的会让人非常感动。”
随着捷星亚洲最后一班航班缓缓驶离樟宜机场，机场工作人员站在停机坪上，挥手送别。
