通货膨胀压力不断增高，不少人在消费时都得三思而行。加上近期拥车证居高不下，也让一些想买车的人打退堂鼓，订阅用车服务也因此开始受到注意。

从事销售行业，现年38岁的蔡金财是名准爸爸，工作地点靠近住家，放弃拥车已有五、六年。直到太太怀孕，考虑到全家出行的便利和需求，蔡金财决定尝试订阅用车。

订阅用车服务的顾客只需下载应用程序浏览网页，按需求和预算寻找心仪车款，选定配套后预先付款，隔天就能用车。线上二手车交易平台Carro自两年前推出订阅用车服务以来，每年业绩同比增长两三倍。去年6月成立的订阅用车公司Carzuno目前每月业绩增幅也达20%。

订阅用车服务一般提供固定价格配套，涵盖汽车保险、路税、汽车保养和维修。其中，二手车交易平台是通过智能系统计算出用户所需支付的保费。Carro认为这个模式填补了市场对月租需求的空缺。另外，固定价格配套也使订阅用车模式比传统的汽车租赁更具透明度。

除了拥车模式，人们的出行习惯也因为疫情等因素而有所改变。随着混合工作模式变成新常态，越来越多上班族倾向缩短通勤时间或改搭公共交通。灵活工作空间业者IWG一项国际调查发现，有三分之二受访雇员同意减少通勤对维持工作生活平衡是重要的。同疫情前相比，雇员现在每周平均通勤的天数少了两天半，而高达84%受访雇员认为，采纳混合工作模式是减少通勤的最理想做法。

财务顾问黄宝全的办公处原本位于中央商业区，疫情期间他在公司安排下改到马里士他路一带的一家共享办公空间上班。由于靠近住家，因此省下不少通勤时间和花费，并有更多时间陪伴太太和孩子。然而，也因为家庭和工作需要，现阶段他不打算放弃拥车或者是改而使用订阅用车或租赁模式。

不论是哪种拥车或出行方式，不同时候可能会作出不同的决定。专家认为在考虑好客观因素和做好规划后，尽量货比三家和细读合约条款，就应该能找到最适合自己的方案。