如果以后去新山不用再担心塞车，行程更容易安排，你会不会更常过去买东西、吃东西，甚至带孩子过夜度假？
随着新柔地铁预计明年通车，这个问题开始成为不少消费者关注的话题。最新研究估计，通车后，本地每年流向新山的零售及餐饮消费净额可能达到约2亿9000万元，其中杂货采购、药妆、餐饮及美容服务预计受到较大影响。
不过，节目嘉宾认为，影响消费选择的关键，未必只有价格。
新柔跨境更方便 会改变消费习惯吗？
曾经几乎每周都会到新山采购日用品的消费者王龙胜分享，如今因为工作忙碌，已经很少特地过去购物。不过，他认为，新柔地铁通车后，“可以直接预判好时间”，不必再担心塞车问题，自己会重新考虑跨境消费。
新加坡社科大学市场学副教授关冲指出，消费者在做消费决定时，不只会比较价格，还会计算交通时间、精力以及行程是否方便。当交通变得更便利，这些心理成本降低后，原本觉得麻烦的人，也可能开始愿意到新山消费。
关冲认为，不少消费者都会想亲自体验一次，但第一次跨境过程是否顺畅，将影响他们未来会不会继续这样做。她认为，通车后的前几个月尤其关键，如果整体体验良好，部分原本不会前往新山消费的人，未来也可能逐渐养成新的消费习惯。反之，如果过程不如预期，这股热潮可能会逐渐降温。
消费券能留住国人在本地消费吗？
面对消费可能外流，有研究建议提出扩大消费券计划，包括推出过渡性消费券，以及扩大邻里购物券CDC的适用范围和额度，希望鼓励国人继续留在本地消费。
新加坡零售商协会主席许志恩受访时表示，协会正考虑推出由零售商发起的消费券计划，例如消费者支付100元，就可获得价值120元的消费券，在参与计划的零售商店使用，希望借此刺激本地消费。
王龙胜表示虽然会使用邻里购物券，但更多只是因为“需要把它用完”，并没有特别对他起到鼓励消费的作用。但是，如果是“买100元额外送20元”的消费优惠计划，则更能提高消费意愿。
关冲补充解释，如果只是一般购物券，往往只会被用来支付原本就会发生的消费，不一定能改变消费行为。但如果是“用满100元就能开启额外20元”的优惠机制，充分利用了消费者“损失厌恶”的心理，将能更容易刺激额外消费。
到新山消费 不只是价格优势？
对于不少家庭来说，到新山已经不仅仅是购物。
王龙胜分享自己喜欢到新山打匹克球，球场旁边就有儿童游乐设施。相比之下，新加坡类似能够兼顾亲子和休闲娱乐的选择相对有限。
关冲认为，新加坡未必要与新山展开价格竞争，更重要的是提升商品品质、丰富产品种类，并加强宣传，让消费者知道本地有哪些值得消费的选择。此外，如果消费券能够更方便使用，例如与电子支付平台整合，也有助于提升消费者的使用意愿。
新柔地铁带来的不仅是一项新的交通选择，也可能重新塑造不少人的消费模式。当跨境往来变得更加方便，消费者最终把钱花在哪里，考虑的不只是价格，还有时间成本、便利性，以及整体消费体验。
