特斯拉中国三个月三降价 与比亚迪价格战白热化

中国北京的特斯拉中心。(图:路透社)

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3月一开始,比亚迪和特斯拉就在中国掀起了新一轮新能源汽车“降价潮”,比亚迪推出更低价版的“荣耀版”车型,特斯拉则在同天宣布三重优惠。这也是特斯拉过去三个月来,第三度宣布降价。

中国《证券时报网》报道,继2月来连续推出多款增配降价的“荣耀版”车型后,比亚迪今天(1日)再掀“电比油低”浪潮,推出宋Pro DM-i荣耀版车型,起售价10万9800人民币(约2万535新元)。

同一天,特斯拉也跟进降价,针对Model 3和Model Y车型宣布了三个重磅优惠,包括8000人民币(约1495新元)的限时现车保险补贴、2000人民币(约375新元)的指定车漆现车限时优惠价,以及限时现车金融低息。

要享受上述福利,买家需在本月31日前提走现车,叠加下来最高优惠接近3万5000人民币(约6545新元)。

特斯拉三个月三次降价

而这并不是特斯拉今年第一次掀起“降价潮”。早在1月12日,特斯拉就下调了Model 3/Y 后轮驱动版及长续航版的售价,下调幅度从6500人民币(约1215新元)到1万5500人民币(约2900新元)不等。调整后,Model 3起售价为24万5900人民币(约4万5990新元),Model Y 起售价为25万8900人民币(约4万8420新元)。

官宣降价不到一个月后,特斯拉在2月1日再度宣布限时优惠。据特斯拉官方微博,在3月底前下订Model 3/Y/S/X任意车型并交付,年费率可低至2.5%起,下单Model Y指定版本现车则减免8000人民币(约1495新元)。

中国银河证券研究院研报表示,上游锂资源成本及加工费的下降为特斯拉提供了降价空间,特斯拉的全产业成本控制能力也缓解了降价压力。不过,持续降价仍将进一步压缩特斯拉的利润空间。

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