哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司被一家广告公司申请破产审查。事件再次引发了当地民众对中国国内电动车恶性竞争的忧虑，有媒体发布了《谁来为我的“烂尾车”买单？》为题的评论，希望引发各界对有关问题的关注。

中国界面新闻报道，中国全国企业破产重整案件新闻网昨天（13日）显示，合众新能源汽车股份有限公司新增一则破产审查案件，申请人为上海禹形广告有限公司，经办法院为浙江省嘉兴市中级人民法院。

天眼查显示，这家公司成立于2014年10月，总投资额超过100亿人民币，员工总数超过7000人。不过自2021年至2023年公司合计亏损超过183亿元人民币（约33亿新元）。

哪吒汽车是合众新能源旗下的智能电动汽车品牌。自从去年10月以来，哪吒汽车就传出欠薪、裁员的风波。

新浪财经报道，哪吒汽车APP自今年1月起频繁出现断网问题，包括蓝牙钥匙失效、远程控车失灵等等故障。

中国国内因电动车过于蓬勃发展而引发了当地称为“内卷”的恶性竞争，哪吒被申请破产审查一事，再次引起了民众对电动车后续服务的关注，因为电动车的智能化属性使其高度依赖车企的持续技术支持，企业一旦退市，车机系统或将面临“断更”风险。  

谁为烂尾车买单？

《齐鲁晚报》就发表了题为《“车还在，品牌没了？”谁来为我的“烂尾车”买单？》的评论，同时透露哪吒早前的“软件休克”现象并非孤例，并指威马汽车破产后，其车机系统大面积宕机，软件BUG无人修复，车辆一度沦为仅能依靠机械钥匙启动的“传统燃油车”。

“技术层面的根源在于车企对成本的极致压缩。哪吒汽车为降低成本使用廉价服务器，导致系统频繁宕机。”

文中也说，车企退市后，维修保养体系崩盘，用户面临配件短缺、技术垄断与天价维修成本的三重压力，这也暴露了行业在用户权益保障与后市场体系建设上的短板。

“当初购车时车企曾信誓旦旦宣传的‘终身质保’，而破产后这些承诺更无从兑现，车主被迫面临从‘终身质保’到‘无处可修’的尴尬困境。”

除了建议消费者在购买时更加谨慎，文中也建议民众尽量选择那些品牌知名度高、售后服务体系完善的企业，避免因为一时的高性价比而选择前途不明的新品牌，并希望能通过制度创新与行业协同，避免“一地鸡毛”的结局。