今年内，包括小鹏汽车（Xpeng）、亿航智能（EHang）在内的中国企业计划把飞行汽车项目商业化，借助中国在电动汽车技术所拥有的优势，抢占这个刚在全球兴起的市场份额。
《日经亚洲》（Nikkei Asia）报道，小鹏旗下子公司汇天（AeroHT），正在打造一辆电动垂直起降（eVTOL）飞行器，它既能像汽车一样在陆地上行驶，也能在空中飞行。
小鹏旗下子公司汇天正在打造一辆电动垂直起降飞行器。（图：日经亚洲）
中国民航局已开始对该飞行器进行型号认证审查，这是商业运营的一项要求。
小鹏汇天将最早在十月开始在中国接受预订，并计划明年开始大规模生产。预计潜在客户包括同旅游相关公司和户外爱好者。该飞行汽车定价在100万元人民币（约19万新元）左右。
小鹏汇天将最早在十月开始在中国接受预订，并计划明年开始大规模生产。（图：小鹏汇天）
而亿航智能则已经去年十月为其 EH216-S 飞行汽车获得了型号认证。这款双人座的飞行汽车充电一次就可飞行25分钟。它于4月1日在中国以239万元人民币的价格（约45万新元）出售，在其他地区的价格则为41万美元（约56万新元）。
克雷恩愿景开发的“AirCar”飞行汽车的技术专利。（图：克雷恩愿景）
今年三月，根据英国广播公司的报道，总部位于中国沧州的河北建新飞车科技公司已买下由欧洲企业克雷恩愿景（Klein Vision）开发的“AirCar”飞行汽车的技术专利。
这款“AirCar”飞行汽车由宝马（BMW）引擎提供动力，需用机场跑道起降。在2021年，公司曾在斯洛伐克的两个机场完成35分钟的试飞。而从汽车到飞机的转换，仅需两分多钟。
到了2040年，根据投资银行摩根大通估算，电动垂直起降（eVTOL）市场的价值可能达到1万亿美元，因此不少业者都想分得一杯羹。
