适用年级：高级华文（低年级）
陆路交通管理局的数据显示，2023年10月到2024年9月期间，我国地铁网络的整体表现下滑，其中东西线的表现下滑幅度最大。
根据陆交局在网站发布的数据，2023年地铁每行驶207万7000公里发生一起超过五分钟的延误事故，但在2024年10月到今年9月期间，每179万8000公里就会出现一起超过五分钟的延误事故。
在五条地铁线中，东北线、南北线和市区线的表现，几乎持平，环线的表现略微下滑。
2024年9月发生严重故障的东西线表现下滑幅度最大，从每行驶336万3000公里发生一起超过五分钟的延误事故，变成每202万7000公里就发生一起。
轻轨列车的表现也变差，从每54万6000公里发生一起超过五分钟的延误事故，上升到2024年每35万8000公里就发生一起。
另外，2024年前三个季度共发生六起地铁延误超过30分钟的事故，轻轨列车则有三起。
（改写自2024年11月25日新闻：我国地铁网络整体表现下滑 东西线表现下滑幅度最大）
问题1：在2023年10月至2024年9月期间，我国地铁网络的整体表现如何变化？为什么说东西线路的下滑幅度最大？
问题2：根据数据，轻轨列车的表现如何变化？这意味着什么？
问题3：东西线的表现下滑幅度最大，可能由哪些原因造成的？
问题4：针对地铁网络整体表现下滑，相关部门可以采取哪些措施来提升地铁服务的可靠性？
