乘客量上升与票价调整助力 SMRT地铁营收增长4%

地铁乘客量增加，加上平均车资上调，带动SMRT地铁2024/2025财政年的营业收入增加4%，报9亿1820万元。

不过，去年9月地铁东西线的故障导致营收减少，公司也必须支付免费接驳巴士服务以及高额维修费用等，抵消了营收增长。

SMRT发布的最新年报显示，员工落实“改善法”（Kaizen）发起的各项措施，在上个财政年为公司省下超过1亿6500万元的成本。有鉴于此，公司息税前盈利达到490万元，比前一个财政年的620万少21%。整体而言，SMRT地铁的税后净利为690万元，和前一个财政年相比，减少8%。

文告指出，公司在规划和执行第一代川崎重工业列车的检修时遇到前所未有的挑战，尤其是采购备件。原定2021年开始的更换列车计划，因冠病疫情导致全球供应链中断而推迟。如果计划如期进行，或许就能避免去年9月的故障发生。SMRT正加快测试并在地铁南北和东西线部署R151新列车，预计能如期在今年9月底之前取代所有第一代列车。

SMRT表示，去年东西线故障促使他们思考铁路资产的生命周期管理，以及超出设计使用寿命的资产的运营挑战。本地地铁列车的设计运营寿命为30年，之后得经过评估才能继续使用。目前，在新列车投入运作前，陆路交通管理局会向运营业者发放正式证书，确认列车可安全使用。SMRT认为，陆交局在列车超过设计寿命前，也应该发放类似证书，确保超过30年的列车仍符合安全标准。